--- title: "MANUTENZIONE BICI DA CORSA ORDINARIA: I SEGRETI DEL CICLISTA" description: La manutenzione bici da corsa è una parte importante del ciclismo poiché l’intenso uso che ne si fa determina la durabilità del mezzo e la nostra sicurezza image: https://blog.xelersystem.com/hubfs/71-1.jpg --- [![LOGO_XELER_180](https://blog.xelersystem.com/hs-fs/hubfs/LOGO_XELER_180.png?width=180&name=LOGO_XELER_180.png "LOGO_XELER_180")](https://www.xelersystem.com/) - [Home](https://www.xelersystem.com/) - [Shop](https://www.xelersystem.com/collections/all?sort_by=created-ascending) - [Chi siamo](https://www.xelersystem.com/pages/chi-siamo) - [Dicono di noi](https://www.xelersystem.com/pages/dicono-di-noi) - [FAQ](https://www.xelersystem.com/pages/faq) - [Diventa ns partner](https://www.xelersystem.com/pages/diventa-nostro-partner) - [Speed Check](https://lp.xelersystem.com/configuratore-velocità-pedali) - [Blog](https://blog.xelersystem.com) - [Contatti](https://lp.xelersystem.com/contatti) ###### Pubblicato da [Team Sport Xeler](https://blog.xelersystem.com/author/team-sport-xeler) ● 01 Aug 2021 # MANUTENZIONE BICI DA CORSA ORDINARIA: I SEGRETI DEL CICLISTA ![manutenzione-ciclismo-bici-riparazione-integratori](https://blog.xelersystem.com/hs-fs/hubfs/71-1.jpg?width=755&name=71-1.jpg)La **manutenzione bici da corsa** è una parte estremamente importante del ciclismo, infatti quest’ultimo non significa semplicemente salire sulla bici, macinare diversi chilometri e rimettere la bici in garage. In realtà ci sono **un’infinità di aspetti** che definiscono il “**buon ciclista**” e uno di questi è sicuramente la **cura della propria bici** poiché l’intenso uso che ne si fa è determinante per la **durabilità del mezzo** e anche per la nostra **sicurezza**. Scopriamo quindi quali sono i segreti per avere una **bici sempre in perfetto stato** e in grado di accompagnarci nelle uscite per **molti anni**. ## Manutenzione bici da corsa: perché bisogna farla? È importante pensare alla propria **bici come una persona** con i suoi **limiti e le sue necessità** ed è quindi giusto prendersene cura nel modo migliore, del resto anche noi quando facciamo sforzi pesanti, ci concediamo del recupero oppure quando ci facciamo del male, utilizziamo prodotti come pomate, massaggi o a volte addirittura fisioterapia per poter stare meglio. Per la bici il discorso è lo stesso, una **continua e attenta manutenzione** permette di utilizzarla **più a lungo** e **più intensamente**, quando invece anche lei subisce un “infortunio”, è essenziale prestarci la giusta attenzione e sistemarla nel modo corretto.   Ma al di là dell’importanza per la bici stessa, cosa ne ricaviamo noi da una valida ed efficiente manutenzione ordinaria? Diversi benefici:   in primo luogo, più o meno importante per ognuno, **si risparmiano molti soldi** poiché se ad ogni uscita ci si impegna a controllare lo stato della bici, ci si può accorgere molto prima di un **problema o di un malfunzionamento** evitando di spendere una cifra molto alta per cambiare completamente quel pezzo o, nei casi peggiori, per comprare direttamente una bici nuova;   poi dobbiamo pensare alla nostra **salute**, viaggiare su un mezzo con dei problemi (seppur non evidenti) è estremamente **pericoloso** specialmente se si è abituati a percorrere tratti con **terreni sconnessi e pericolanti** (cosa che spesso accade per le [discipline mtb](https://blog.xelersystem.com/integratori-per-ciclisti-mtb-specifici-per-lo-sfrozo-da-cross-o-trail)) in cui una bici in perfette condizioni è essenziale altrimenti si può rischiare di farsi molto male;   infine, un problema che può sembrare superfluo ma non lo è, è la **possibilità di allenarsi in condizioni ottimali** il che significa poter **chiedere il massimo sia dal proprio corpo che dal proprio mezzo** e se quest’ultimo aspetto non è possibile, sarà difficile anche migliorare le condizioni fisiche e i risultati che si possono ottenere accusando un forte dispiacere che spesso poi si traduce in demotivazione. *Vuoi conoscere i consigli di Alessandro Ballan per la Manutenzione della tua bici da corsa? * *Guarda il mini-movie che ha realizzato in collaborazione con Xeler: * [![Manutenzione bici da corsa](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7870607/ca24826f-d2c1-46da-83e4-3a58989b85aa.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/7870607/ca24826f-d2c1-46da-83e4-3a58989b85aa) ##### Scopri tutti gli altri mini-movie nel gruppo Facebook [Xeler System Bike Community](https://www.facebook.com/groups/xelersystembikecommunity)! ## Manutenzione bici da corsa, come va fatta? Una volta capita l’importanza della manutenzione nel ciclismo, è arrivato il momento di capire **come eseguirla al meglio **prima e dopo ogni uscita per essere sempre in totale sicurezza.   **PRIMA DELL’USCITA**:   **Freni**, essenziali per essere al 100% padroni della propria bici, devono essere completamente funzionanti e per verificarlo bisogna **premerli** e **spingere in avanti la bici**. Se questa dovesse muoversi, significa che i freni non stanno funzionando correttamente, allora è il caso di stringerli, lo stesso discorso vale se la bici non si arresta completamente prima di aver premuto i freni del tutto (ovvero quando toccano il manubrio). Poi è necessario controllare da più vicino che i **pattini** **tocchino il cerchio correttamente** o che siano **consumati ugualmente** oppure che le **ganasce** chiudano nel modo corretto in caso di **freni a disco**.   **Manubrio**, questo dev’essere **perfettamente simmetrico** rispetto alla ruota e lo si può capire posizionandosi davanti alla bici e tenendo la ruota anteriore tra le gambe, in questo modo sarà semplice osservare la posizione del manubrio ed eventualmente sistemarlo, verificare che **non si muova da nessun lato** (specialmente nelle vicinanze dell’attaccatura con il telaio) e in caso **stringere i bulloni** per tenerlo più saldo.   **Pneumatici e copertoni**, è fondamentale ricordarsi sempre di controllare lo stato dei copertoni, a maggior ragione se sono **sottili**, poiché è facile che su **terreni scoscesi** si danneggino o si buchino, tant’è vero che [nell’equipaggiamento da ciclismo](https://blog.xelersystem.com/allenamento-mountain-bike-salita-cosa-mettere-nella-borraccia) (specialmente mtb) è sempre consigliabile avere una **camera d’aria di scorta**. È importante inoltre controllare la **pressione dei pneumatici** con gli strumenti adatti e gonfiarli in casso questa fosse troppo bassa.   **Cambio**, non c’è cosa peggiore di ritrovarsi nel mezzo di una salita, voler cambiare i rapporti senza però essere in grado di farlo, ecco perché prima di ogni uscita bisogna assicurarsi che questa parte della bici funzioni perfettamente. Per farlo è sufficiente **alzare la ruota posteriore**, **girare i pedali** e nel mentre **cambiare rapporti** assicurandosi che non ci siano rumori o movimenti strani. ![manutenzione-bici-riparazone-ciclismo](https://blog.xelersystem.com/hs-fs/hubfs/95.jpg?width=755&name=95.jpg)   **DOPO L’USCITA**:   **Pulizia**, lo **sporco è spesso causa di rotture o usure precoci** di diverse parti della bici, per questo è essenziale alla fine di ogni uscita (a maggior ragione in caso di maltempo o percorsi pieni di fango e terra) **pulire a fondo tutte le parti della bici**, specialmente la **catena**, le **corone**, il **pacco pignoni**. Non è necessario pulire con chissà quale prodotto, anche uno s**traccio bagnato con acqua e sapone** è più che sufficiente, la cosa migliore sarebbe utilizzare del **sapone per le macchine**.   **Nafta e lubrificante**, con un pennello imbevuto di nafta si può ultimare efficacemente la **pulizia delle parti meccaniche **come **freni**, **pedali**, **catena**, **cambio** e **deragliatore**. Una volta asciugata la bici, è tempo di **oliare la catena** perché non si rovini e sia pronta all’uscita successiva.   **Regolare freni**, **cambi**, **manubrio** e tutte le parti che potrebbero aver subito colpi o danni durante l’uscita è estremamente importante per la nostra sicurezza e per garantire un corretto utilizzo della bici. Tutto ciò diventa ancora più importante quando si percorrono **strade rocciose**, ricche di detriti e sporcizia che può infilarsi nelle parti meccaniche e allentare alcuni **viti e bulloni**. Infine in caso di **pioggia** conviene **togliere la sella** e mettere al bici a testa in giù in modo tale che l’eventuale acqua che si possa trovare all’interno del telaio fuoriesca.   Questi piccoli gesti sono **estremamente importanti** e vanno eseguiti con **costanza** e **attenzione** poiché potrebbero **salvarci la vita e anche diversi soldi**, quando invece arriva il momento di effettuare una **manutenzione straordinaria**magari in primavera, è sempre consigliabile affidarsi a un **meccanico** di fiducia in grado di mettere a nuovo la bici e **prepararla adeguatamente** alla nuova stagione dopo mesi di [stop invernale](https://blog.xelersystem.com/a-cosa-serve-linverno-per-il-recupero-ciclismo-off-season), anche se una [generale valutazione e manutenzione può essere fatta da noi](https://blog.xelersystem.com/come-fare-al-meglio-la-manutenzione-bici-mtb-a-inizio-stagione). Guarda come Alessandro Ballan fa la manutenzione della sua bici da corsa:   ## Manutenzione bici da corsa, una volta finita?   La manutenzione della bici è stata effettuata, ora tocca **pensare a noi**. È essenziale che anche il nostro **fisico** sia al **massimo delle proprie capacità** quando si sale in bici e da una parte [**l’allenamento**](https://blog.xelersystem.com/allenarsi-bici-da-corsa-piano-dallenamento-integratori-e-alimentazione), [**l’alimentazione**](https://blog.xelersystem.com/ciclismo-alimentazione-amatori-5-errori-da-evitare) e il [**recupero**](https://blog.xelersystem.com/integratore-recupero-muscolare-24-ore-per-tornare-al-top) fanno una gran parte, dall’altra [**l’integrazione**](https://blog.xelersystem.com/integratori-ciclismo-per-andare-più-veloce) concede al ciclista di essere nelle **condizioni fisiche migliori** per poter affrontare un’uscita o una gara al meglio.   La **TRAINING BOX** fa parte della **BIKE FORMULA** di **Xeler System** ed è **l’integratore per l’allenamento** studiato appositamente per dare all’atleta il reale supporto di cui ha bisogno quando si trova sulla bici, sia a livello **fisico** che **mentale**.   **Scopri subito** la **TRAINING BOX** e sii pronto ad effettuare la **giusta manutenzione** anche sul tuo corpo! [![New call-to-action](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7870607/71de9a37-cc7f-454d-97a5-aad5960617b6.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/7870607/71de9a37-cc7f-454d-97a5-aad5960617b6) Topic: [Bike world](https://blog.xelersystem.com/topic/bike-world), [Allenamento](https://blog.xelersystem.com/topic/allenamento) - Condividi - - - - [mailto:?body=https://blog.xelersystem.com/manutenzione-bici-da-corsa-ordinaria-i-segreti-del-ciclista](mailto:?body=https://blog.xelersystem.com/manutenzione-bici-da-corsa-ordinaria-i-segreti-del-ciclista) ### Commenti [![New call-to-action](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7870607/458f17b6-e39c-493e-a97e-62c58db4f468.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/7870607/458f17b6-e39c-493e-a97e-62c58db4f468) #### Iscriviti alla Newsletter #### Articoli correlati [COME ALLENARSI AL CICLISMO PARTENDO DA ZERO](https://blog.xelersystem.com/come-allenarsi-al-ciclismo-partendo-da-zero) [ALIMENTI NOCIVI PER IL CICLISMO: QUALI CIBI È MEGLIO EVITARE?](https://blog.xelersystem.com/alimenti-nocivi-per-il-ciclismo-quali-cibi-è-meglio-evitare) [ALLENAMENTO CICLISMO ESTATE: COME PEDALARE AL MEGLIO QUANDO FA CALDO](https://blog.xelersystem.com/allenamento-ciclismo-estate-come-pedalare-al-meglio-quando-fa-caldo) #### Topics - [Bike world (106)](https://blog.xelersystem.com/tag/bike-world) - [Allenamento (76)](https://blog.xelersystem.com/tag/allenamento) - [Recupero (45)](https://blog.xelersystem.com/tag/recupero) - [Gara (33)](https://blog.xelersystem.com/tag/gara) © 2026 Xeler di Amaracing - tutti i diritti riservati [Privacy Policy](https://www.xelersystem.com/pages/privacy-policy) - [Shop](https://www.xelersystem.com/collections/all?sort_by=created-ascending) - [Chi siamo](https://www.xelersystem.com/pages/chi-siamo) - [Dicono di noi](https://www.xelersystem.com/pages/dicono-di-noi) - [FAQ](https://www.xelersystem.com/pages/faq) - [Diventa ns partner](https://www.xelersystem.com/pages/diventa-nostro-partner) - [Contatti](https://lp.xelersystem.com/contatti) Designed with by [Archimedia](https://www.archimedia.it/) We have [liftoff](https://www.brandbuildersolutions.com/hubspot-cms-website)